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東莞18個政府還貸公路收費站已全部停止收費,實現(xiàn)了“不上高速不收費”
2011年3月30日,17個市屬政府還貸公路收費站開始停止收費
從6月20日起,我省開展為期約一年的收費公路專項清理工作。省政府近日下發(fā)《廣東省收費公路專項清理工作方案》(以下簡稱《方案》),強調(diào)用一年左右的時間,全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費,堅決撤銷收費期滿的收費項目,取消間距不符合規(guī)定的收費站(點)。
目前,我市根據(jù)省政府的有關(guān)要求,正積極部署和開展收費公路專項清理工作。據(jù)了解,18個政府還貸公路收費站(其中17個為市屬政府還貸公路收費站)全部停止收費后,我市實現(xiàn)了“不上高速不收費”(費用以年票統(tǒng)繳方式收取);而轄區(qū)內(nèi)的幾條高速公路也嚴格按照有關(guān)標準進行收費,因此清理工作相對輕松。
分五階段開展專項清理工作
根據(jù)《方案》要求,專項清理工作分五個階段進行,分別是全面部署階段(6月15日至7月5日)、調(diào)查摸底階段(7月6日至8月31日)、糾正落實階段(9月1日至12月31日)、監(jiān)督檢查階段(2012年1月1日至2月29日)、總結(jié)完善階段(2012年3月1日至5月31日)。
目前,我省已經(jīng)成立廣東省收費公路專項清理工作協(xié)調(diào)小組,由分管交通工作的副省長任組長。按照省的統(tǒng)一部署,各地級以上市和省交通集團收費公路專項清理專門工作機構(gòu)組織力量,全面清查和核實本地區(qū)截至2011年4月30日仍在運行的所有收費公路項目的里程規(guī)模、站點設(shè)置、收費期限、收費標準等有關(guān)情況,按要求填報收費公路專項摸底調(diào)查表,并同時提供批復(fù)文件等相關(guān)證明材料。
收費站須每年公布還貸情況
另外,根據(jù)《方案》,各地級以上市收費公路專項清理專門工作機構(gòu)負責(zé)對本地區(qū)收費公路的收費期限、收費標準、收費站(點)等存在的問題逐一進行糾正。省將組織收費公路專項清理檢查工作組,對全省各地整改落實情況進行全面檢查。對清理工作不到位或存在弄虛作假、敷衍塞責(zé)等行為的,予以通報批評,并責(zé)令限期整改;情節(jié)嚴重的,依法追究相關(guān)人員的責(zé)任。
《方案》強調(diào),我省收費公路投資主體多元、管理模式多樣,各地級以上市政府及有關(guān)部門要加強監(jiān)管。經(jīng)省政府批準撤銷的收費站(點),要及時向社會公布;省政府批準保留的收費站(點),要及時更新公布站點名稱、位置、審批機關(guān)及批準文號、收費用途、收費標準、收費期限、收費單位等信息;政府還貸公路收費站(包括年票制的次票站)要每年一次更新公布還貸情況的信息,自覺接受社會監(jiān)督。
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以下八類公路立即停止收費
對存在下列違規(guī)設(shè)置或違規(guī)收費行為的收費公路(含獨立的公路橋梁、公路隧道,下同)項目,立即停止收費:
1.未經(jīng)省政府批準設(shè)置的收費公路及收費站(點)。
2.超過省政府批準期限收取通行費的收費公路及收費站(點)。
3.已還清建設(shè)貸款(含有償集資款,下同)的政府還貸收費公路,以及既不屬于縣級以上地方政府交通運輸主管部門利用貸款建設(shè),也不屬于國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)或依法受讓政府還貸公路收費權(quán)的收費公路。
4.從2004年11月1日起批準立項的二級收費公路。
5.2004年11月1日后批準立項,但技術(shù)等級和里程規(guī)模不符合下列要求的收費公路:高速公路(不含城市市區(qū)至本地機場的高速公路)連續(xù)里程30公里以上,一級公路連續(xù)里程50公里以上,二車道的獨立公路橋梁和隧道長度800米以上,四車道的獨立公路橋梁和隧道長度500米以上。
6.1994年9月1日至2004年10月31日之間批準立項,但技術(shù)等級和里程規(guī)模不符合下列要求的收費公路:平原微丘區(qū)二級公路連續(xù)里程40公里以上,山嶺重丘區(qū)二級公路連續(xù)里程20公里以上,一般公路橋梁長度300米以上,改渡為橋的公路橋梁長度200米以上,公路隧道長度500米以上。
7.1994年8月31日前批準立項,但不符合當時有關(guān)文件規(guī)定的收費公路。
8.未經(jīng)省政府批準在高速公路及其他封閉式收費公路主線上設(shè)置的公路收費站(點)。
文章摘自- 東莞陽光網(wǎng)